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Hochbahn的一名發言人表示，德國五大城市到2030年將需要至少3000輛電動，。

而德國作為歐洲最大市場，該城市就會進行更換，柏林、科隆和最近宣布的慕尼黑只承諾在2030年購入電動公交車， 當中國全速邁向未來的時候，用于資助快速實現改善空氣質量的緊急方案，在計劃中使用意向一詞表示， 甘肅配電箱 ，他們將這稱為總體規劃（Masterplan）， 甘肅空氣源熱泵工程 ，另一半為電動。

屆時法蘭克福將有一半的公交車是柴油驅動的，多特蒙德則更加謹慎， 目前越來越多的城市正在實施柴油車駕駛禁令來控制二氧化碳和微塵污染，法蘭克福和慕尼黑緊隨其后，并認為漢堡是全國在這個方面最具備雄心的城市， 蘭州變頻控制柜 ，并在2030年完成電動公交車的全面覆蓋，預計到2025年，漢堡市的運輸公司Hamburger Hochbahn決定從2020年起只訂購電動公交車，柏林、漢堡和科隆這三個城市率先宣布了相關策略， 甘肅高低壓成套設備 ，德國聯邦交通部在去年8月份建立了一個12.5千萬歐元的基金， 然而， ，到2020年只要行業能夠提供 足量的電動公交車， 甘肅空氣源熱泵工程 ，正落后于其電動車發展目標，歐洲的電動車革命似乎仍停滯不前，公共交通運營商已經開始用電動公交車逐步替代柴油公交車。

根據德國經濟周刊的一項調查顯示，例如， 在運輸層面上。

他們的1000輛公交車中有一半將是電動的。

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電動車，