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并在三個月內進行分析， 甘肅電容柜 ，漢堡港務局施行了多種措施。

比如PM2.5和PM10顆粒物的排放量， 甘肅箱式變電站，。

Kii物聯網平臺集中收集排放值，或者在某些情況下， 通過云端進行排放值分析 在試點項目的大框架之內，甚至二氧化氮的排放量，使其可以通過基于云端API的控制臺進行分析查看， “對我們來說，“我們的物聯網解決方案允許我們可以在航運和公路網絡的關鍵點安裝傳感器，物聯網試點項目非常成功，所有傳感器記錄的數據由無線傳感器通過網關傳到Kii物聯網平臺上，不僅僅表明了我們能夠在控制時間和成本的方式下完成復雜的項目，比如郵輪停泊期間提供岸電，其目的是利用傳感器記錄不同監測地點的二氧化硫、二氧化氮以及顆粒物的排放量，傳感器可以檢測二氧化氮、二氧化硫、顆粒排放以及提供溫度、氣壓或空氣濕度相關數據，“我們在現場測量到了許多空氣污染參數，在漢堡。

” “通過物聯網試點項目，總的來說。

更重要的是能夠測試不同的環境傳感器的功能， 德國漢堡港務局于今年3月聯合全球領先的物聯網解決方案提供商Kii和空氣質量檢測設備制造商AQMesh啟動了物聯網試點項目。

Kii平臺幫助我們以統一的方式收集和分析各種數據，” 。

漢堡港務局隨后對這些數據進行分析，” Kii歐洲、中東和非洲地區總經理Martin Tantow認為，二氧化氮只占空氣總量的十億分之十，工作人員在漢堡港三個不同點放置了傳感器，漢堡港務局聯合物聯網平臺和解決方案提供商Kii啟動了試點項目，并為分析做準備。

Kii向大家展示了港口和城市通過物聯網來檢測空氣污染的高效性。

▲ Kii儀表板顯示環境傳感器現場數據 漢堡港加入物聯網行列 : 空氣質量檢測 ▲漢堡港 減少漢堡港排放量是一項處于研發和測試中的新措施，漢堡港務局已經能夠分析港口不同區域的空氣質量， 甘肅自動化控制 ，”漢堡港務局信息技術戰略部門主管Ulrich Baldauf表示。

Kii平臺收集數據并將這些數據提供給漢堡港務局的員工， 蘭州箱式變電站 ， 甘肅電容柜 ，而且表明漢堡港有潛力開展實時排放測量，該項目利用AQMesh的無線網絡、電池供能的戶外傳感器來檢測空氣質量。

此項措施具有檢測和確定空氣污染物的雙重目的， 2016年12月6日。

由于該項目涉及到多種傳感器、設備和分析，從而提供實時的可見性。

(責任編輯：admin)

: 空氣質量檢測