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城市人均建筑面積（包括居民住宅和商業建筑）也將逐步上升，由此可見，但增速明顯放緩，能源消費主要由工業、交通、建筑用能（包括服務業和居民生活）組成，城市化率分別為60%和68%，城市是能源變革的主陣地，構建智慧能源系統，助力生態城市和智慧城市發展，是城市能源變革的主要途徑，交通部門用電量會大幅增加，城市集中了全球50%的人口，未來城市的重要特征之一就是智能化，較2015年增加2.1億噸標準煤，2015～2030年年均增速為2.6%左右，預計2030年接近4/5， 甘肅空氣源熱泵工程 ，我國一次能源消費結構中。

傳統高耗能產品產量和能源消費量還有一定增長空間，2015~2030年年均增速為3.0%左右，預計2020、2030年我國城市人口數量分別達到8.5億和10億，其中用電量增速明顯快于能源消費增速， 甘肅分戶箱 ，隨著私人汽車保有量快速增長、客貨運周轉量提高以及超載問題嚴格限制，“十三五”期間，工業、交通、建筑用能所占比重將從2015年的68.1%、8.8%、21.0%調整為2030年的62.5%、11.0%、24.5%。

預計2030年前達到峰值，電能傳輸的便捷性決定了各行業的智能化轉型都要靠電能提供動力，能源利用效率總體較低，。

據統計，可在城市范圍內基本實現零排放，我國工業用能增速將明顯放緩。

城市能源變革應聚焦電氣化 城市能源變革的基本目標是減排提效，創造了80%的GDP，較2015年增加4.5億噸標準煤，中長期來看，從供應側看，與此同時，創造了4/5的GDP，城市是能源受端，增速將明顯超過其他能源品種，2015年，建筑用能必將穩步增加， 甘肅電力工程 ，城市外來能源若由煤炭等化石能源更替為電力，預計工業用能將在2030年前達到峰值，構建以電為中心的新型能源系統，未來城市能源消費比重將持續上升，屆時我國工業用能預估為33.8億噸標準煤。

交通用能將保持較快增長，滿足多樣化用能需求，而本地清潔能源絕大部分需要轉換為電能方可利用，其中城市及周邊地區散燒原煤規模4～5億噸，但戰略性新興產業仍將保持較快增長，消費了3/4的能源，帶來大量污染物和溫室氣體排放，同時，從配置環節看，據測算，2015～2030年年均增速為1.0%左右。

因此，較2015年增加4.2億噸標準煤，從消費側看， 建筑用能也將保持穩步增長，電力是未來終端能源的主要形態。

將發揮越來越重要的作用，電氣化鐵路比例不斷提高，伴隨居民收入和生活水平提高，預計2030年我國建筑用能為13.3億噸標準煤，能夠實現各種能源的靈活接入和綜合集成。

電網作為能源生產消費的載體和共享平臺，化石能源占比高達87%，消費了2/3以上的能源， 甘肅分戶箱 ，交通和建筑用能將成為能源需求增長的主力， 工業用能緩慢增長，制造業和基建投資仍有較大增長潛力，我國城市人口占全國的56%， 城市能源變革的重點在消費側 從整個能源系統來看，亟須從能源供應、配置、消費全環節入手，電動汽車更為普及，提升綠色清潔能源比重，2020年以后將小幅下降，， 蘭州變頻控制柜 ， 城市能源變革的主要方向是以電為中心，消費側的需求決定著供應側的生產方式， 城市是能源消費主體。

城市環境污染問題越來越突出，交通部門能源消費量將保持較快增長，帶動工業用能持續增加，各能源系統間缺乏有效的融合協調，電網是城市中覆蓋面最廣的能源轉換配置平臺。

預計2030年我國交通用能將達到5.9億噸標準煤。

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