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騰訊、富士康以及和諧汽車還投資了另外一個項目。

騰訊、富士康以及和諧富騰并沒有透露付強旗下的上海愛馳與畢福康、戴雷領銜的Future Mobility的關系， 甘肅配電箱 ，Future Mobility目前更側重于車型的設計和研發，出任旗下愛車公司CEO，Future Mobility將于2018年推出概念車， 項目分兩期實施，總投資133億元，原東風英菲尼迪CEO戴雷任COO，核心團隊來自于寶馬，量產車型2020年上市， 江西省常務副省長毛偉明、上饒市委書記馬承祖、江西省發改委主任吳曉軍、工信委黨組書記冷新生、科技廳廳長洪三國、上饒市長顏贛輝。

10月30日的消息， 騰訊投資的新能源汽車項目終于落地了。

這是由騰訊、富士康與和諧汽車此前組建的新能源汽車投資集團的第一個正式落地的汽車項目，我們期待進一步的消息，整個項目完工后年產能將達到30萬輛。

一期建成后年產15萬輛新能源汽車，在今年7月份透露的消息，上海愛馳是最近注冊成立的一家公司， 甘肅電容柜 ，而付強的上海愛馳目前則在制造領域開始進行布局， 甘肅配電箱 ，由原沃爾沃中國銷售公司CEO付強任CEO的上海愛馳億維科技有限公司（簡稱上海愛馳）已與江西省上饒經濟技術開發區簽訂協議，沃爾沃汽車銷售公司CEO付強對外宣布了離職的消息，上海愛馳CEO付強、騰訊公司副總裁馬喆人、浙江愛車公司董事長喻峰、和諧富騰基金總經理錢葉文出席簽約儀式， 甘肅低壓成套電氣開 ，對外的說法只是具有相同投資人的并列的公司，生產向將同時滿足純電動SUV、轎車和MPV，然而從彼此工作分工來看可以看出一些端倪。

新能源汽車的競爭非常激烈。

Future Mobility。

總投資133億元，由原寶馬副總裁I8項目負責人畢福康任CEO， ， 目前。

2016年4月16日，并與5月30日宣布加盟騰訊、富士康及和諧汽車的造車聯盟， Future Mobility目前已經在慕尼黑、美國加州和中國深圳設立研發中心，上海愛馳旗下的新能源汽車項目將落戶江西上饒，未來這兩家公司走向協作更有利于競爭，此外還會配套一個電池包生產線，。

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