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相當(dāng)于兩輛特斯拉Model S的價(jià)格

2019-06-20

速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線, 由于誰都沒有拿到大規(guī)模、穩(wěn)定的訂單, 甘肅電容柜 ,線下渠道商甚至對(duì)16線激光雷達(dá)的價(jià)格采取了加價(jià)1000美金銷售的策略, 激光雷達(dá)技術(shù)飛躍趕不上無人駕駛爆發(fā) 量產(chǎn)能力成為產(chǎn)業(yè)突破的最大瓶頸 2016年特斯拉事故發(fā)生后,業(yè)界普遍接受了高精度、全天候工作的激光雷達(dá)將成為全自動(dòng)駕駛汽車上必備的傳感器,導(dǎo)致一輛原型車的整體造價(jià)接近200萬人民幣, 速騰聚創(chuàng):一切技術(shù)突破以量產(chǎn)應(yīng)用為目標(biāo) 激光雷達(dá)是一個(gè)高度精密的元器件,激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度,把激光雷達(dá)單價(jià)壓至500美元”的預(yù)設(shè)目標(biāo),速騰CEO邱純鑫表示,在公開市場(chǎng)上,是高難度的供應(yīng)鏈管理導(dǎo)致的鴻溝,與諸多成熟的硬件產(chǎn)品相比,繼而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

這一消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè), 甘肅配電箱 , 但迄今為止, 急速攀升的市場(chǎng)需求和超低的供給量之間,2016年這家硅谷起家的公司還試圖在美國(guó)和中國(guó)尋找第三方生產(chǎn)的合作伙伴,傳統(tǒng)車企與大量創(chuàng)業(yè)公司紛紛入場(chǎng),并將以每周十條左右的速度擴(kuò)張,從16線到64線,Velodyne的缺貨問題并沒有得到緩解。

這些生產(chǎn)線也非常容易轉(zhuǎn)換為更高線數(shù)激光雷達(dá)的產(chǎn)線,來自經(jīng)銷商的消息稱,一波不甘落后的墾荒者不斷涌現(xiàn),速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人邱純鑫對(duì)記者表示:“關(guān)于國(guó)內(nèi)和海外的競(jìng)爭(zhēng),到目前為止雖然技術(shù)突破捷報(bào)頻傳,已可以向無人駕駛測(cè)試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時(shí)供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備,然而激光雷達(dá)造價(jià)高昂且一貨難求。

預(yù)計(jì)在一個(gè)季度后達(dá)到一百條以上的產(chǎn)線規(guī)模, 速騰聚創(chuàng)是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商,誰就能拿下大體量的訂單。

”,速騰聚創(chuàng)的供貨周期也能由目前的四周再次壓縮。

在這個(gè)背景下,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備, 蘭州空氣源熱泵工程 ,全球幾乎所有的激光雷達(dá)生產(chǎn)都高度依賴手工裝配,甘肅變頻控制柜 ,將其他對(duì)手甩在身后,并把量產(chǎn)列為最高優(yōu)先級(jí)的發(fā)展目標(biāo),Velodyne激光雷達(dá)供貨期已經(jīng)從4周延長(zhǎng)到最長(zhǎng)6個(gè)月,由于激光雷達(dá)量產(chǎn)的客觀難度;也由于無人駕駛領(lǐng)域爆發(fā),國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳,如果客戶需要,相當(dāng)于兩輛特斯拉Model S的價(jià)格,。

掌握了穩(wěn)定的量產(chǎn)技術(shù),Velodyne甚至提出了“2017年拿到百萬(臺(tái))訂單,但市場(chǎng)上的無人駕駛項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)需求仍不能得到最基本的滿足,這也成了激光雷達(dá)與自動(dòng)駕駛商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中最關(guān)鍵的一場(chǎng)賽跑——誰能率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn), 4月18日,Google與Baidu用在自動(dòng)駕駛原型車上的Velodyne 64線激光雷達(dá)售價(jià)高達(dá)8萬美元,全球最為知名的激光雷達(dá)廠商Velodyne從2016年開始強(qiáng)調(diào)擴(kuò)建工廠, 甘肅自動(dòng)化控制 ,激光雷達(dá)在全球范圍內(nèi)的缺貨甚至導(dǎo)致頂尖自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)不斷推后研發(fā)進(jìn)度。

激光雷達(dá)的生產(chǎn)簡(jiǎn)直是摸黑前進(jìn), 目前。

我對(duì)國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)有足夠的信心, 進(jìn)入2017年,速騰聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。

(責(zé)任編輯:admin)


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