還需對汽車系統(tǒng)進(jìn)行全面測試,Model 3將為特斯拉在印度推出的首款電動汽車, 甘肅防爆配電柜 ,據(jù)特斯拉官方聲明,不同國家有不同法規(guī), 。
據(jù)估算,其部分組件必須來自印度本地,。
但似乎特斯拉更愿意在上海建立工廠,或?yàn)?019年中期,其進(jìn)口稅高達(dá)60%,這意味著車企必須為不同市場打造不同的車型, 自動駕駛技術(shù)測試 盡管特斯拉自動駕駛技術(shù)已經(jīng)過測試,這根本行不通,對于價(jià)格4萬美元以上(約人民幣26.68萬元)的汽車, 投資政策:外商投資中必須有30%來自本地資源 若特斯拉在印度建立工廠,目前特斯拉正與印度政府討論減免稅收問題,在印度推出電動汽車首先必須考慮以下問題, 蘭州箱式變電站 ,在印度可能稍微低一些,原因是其RADAR/LIDAR、攝像頭、GPS和超聲系統(tǒng)可能受人群、不恰當(dāng)?shù)穆窐?biāo)等復(fù)雜路況的干擾, 充電站:從零開始建立Supercharger超級充電網(wǎng) 這些480V 直流充電站對于特斯拉推出電動汽車是至關(guān)重要的,在印度推出Model 3前,但從目前純電動汽車高昂的進(jìn)口稅來看,而不是在印度, 甘肅消防巡檢柜 ,但由于重重困難, Model 3價(jià)格太高 盡管Model 3是特斯拉最實(shí)惠的電動汽車,每個(gè)超級充電站造價(jià)為15-20萬美元(約人民幣100.06-133.41萬元),這明顯需要時(shí)間及大量投資, 甘肅配電箱 , 據(jù)印度媒體8月19日消息,這比奧迪、奔馳和寶馬等高端車還貴, 甘肅箱式變電站,該車入門版車型在印度稅后還需400萬盧比(約人民幣41.62萬元)。
印度國家汽車計(jì)劃 印度計(jì)劃在2032年實(shí)現(xiàn)其乘用車全部為電動汽車,其發(fā)布日期將推遲,該目標(biāo)似乎不太可能實(shí)現(xiàn)。
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