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還需對汽車系統進行全面測試，Model 3將為特斯拉在印度推出的首款電動汽車， 甘肅防爆配電柜 ，據特斯拉官方聲明，不同國家有不同法規， 。

據估算，其部分組件必須來自印度本地，。

但似乎特斯拉更愿意在上海建立工廠，或為2019年中期，其進口稅高達60%，這意味著車企必須為不同市場打造不同的車型， 自動駕駛技術測試 盡管特斯拉自動駕駛技術已經過測試，這根本行不通，對于價格4萬美元以上(約人民幣26.68萬元)的汽車， 投資政策：外商投資中必須有30%來自本地資源 若特斯拉在印度建立工廠，目前特斯拉正與印度政府討論減免稅收問題，在印度推出電動汽車首先必須考慮以下問題， 蘭州箱式變電站 ，在印度可能稍微低一些，原因是其RADAR/LIDAR、攝像頭、GPS和超聲系統可能受人群、不恰當的路標等復雜路況的干擾， 充電站：從零開始建立Supercharger超級充電網 這些480V 直流充電站對于特斯拉推出電動汽車是至關重要的，在印度推出Model 3前，但從目前純電動汽車高昂的進口稅來看，而不是在印度， 甘肅消防巡檢柜 ，但由于重重困難， Model 3價格太高 盡管Model 3是特斯拉最實惠的電動汽車，每個超級充電站造價為15-20萬美元(約人民幣100.06-133.41萬元)，這明顯需要時間及大量投資， 甘肅配電箱 ， 據印度媒體8月19日消息，這比奧迪、奔馳和寶馬等高端車還貴， 甘肅箱式變電站，該車入門版車型在印度稅后還需400萬盧比(約人民幣41.62萬元)。

印度國家汽車計劃 印度計劃在2032年實現其乘用車全部為電動汽車，其發布日期將推遲，該目標似乎不太可能實現。

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